スロットの王道のジャグラー、5号機から6号機へ何が変化した?

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ジャグラーはじめに

 

昨今のスロットは、色んなタイプがありますよね!

 

AT機やART機など…。

 

しかしスロットといえば、やはりAタイプ(ボーナスのみで出玉を増やすタイプ)ではないでしょうか!

 

AT機などのように、一撃の出玉性能はないながらも、遊びやすく分かりやすいのがAタイプの特徴だと思います。

 

ひとえにAタイプと言っても、多くの種類が導入されていると思います。

 

バーサス、花火や、アニメとコラボしたエヴァンゲリオン、コードギアスなどのRT付きのAタイプ。

 

どの台もそれぞれの特徴があり、それぞれの面白さと魅力があると思います。

 

ですが、やはりAタイプといえば、王道とも言える北電子のジャグラーがあげられるのではないでしょうか。

 

ゲーム性といえば、

 

「GOGOランプ」

 

が点灯すれば大当たりで、あとはBIGボーナスなのか、REGボーナスなのかをドキドキしながら目押しするだけの、シンプルすぎるゲーム性です笑

 

しかし、ジャグラーは導入されてから今日まで、老若男女問わず大人気のAタイプです。

 

前述したように、分かりやすいゲーム性のため、初心者から難しいスペックが苦手な方でも、触りやすいことが理由の一つかと思いますが、何よりの魅力はぺかった時の

 

「GOGOランプ」

 

の美しすぎる輝きではないでしょうか笑

 

そんなジャグラーですが、時代の波にのまれ、台の規制(出玉規制など)の影響で、スペックの変更を余儀なくされました。

 

いわゆる5号機の撤廃と6号機の新規導入です。

 

ジャグラーを長い期間打ち続けてきた人は、この微細な変化に感覚的に、違和感にも似た変化を感じた方が多いかと思いますが、具体的にどこがどのように変わったのでしょうか?

 

5号機時代と比べて、良くなったのか悪くなったのか気になる方も多いかと思います。

 

今回は、5号機と6号機を比較して何が変化したのかをまとめていきたいと思います!

 

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1.大当たり時の出玉の減少

 

まずどうしても目についてしまうマイナス面の変化として、ボーナスの出玉の減少があります(BIG,REGともに)。

 

5号機の時は

 

「BIGボーナスさえ引ければ、300枚出る!」

 

100数十分の1を引くだけで強い期待を持つことが出来ましたが、6号機のジャグラーでは250枚程度の枚数しか獲得できなくなりました。

 

REGボーナスも同様に、約100枚程度から約80枚程度の獲得に減少しました。

 

このような下方修正を行った理由としては、ひとえに出玉関連の規制にあります。

 

特に、BIGボーナスに関しては約50〜60枚程度の減少になりますので、ボーナス終了後の下皿は寂しく感じるものがあります(泣)。

 

しかし、6号機ジャグラーの変化の中でマイナスな面としては、この出玉の減少のみになります。

 

他の変更点としてはこの出玉の減少をカバーするものになりますので、ポジティブな上方修正ばかりです。

 

事項からは、ポジティブな変化について記載していきます。

 

2.大当たり確率の上昇

 

5号機から6号機に変わり、全設定で大当たり確率が上昇したためぺかりやすくなりました。

 

6号機になり、マイジャグラーやファンキージャグラー等の様々なシリーズが導入されましたが、いずれも同じ傾向にあるようです。

 

では具体的に数値で見た時に、どのくらい違うのでしょうか。

 

5号機のアイムジャグラーEX−AEと、6号機のアイムジャグラーEXを比較してみましょう。

 

 

大当たり確率の合算確率は一目瞭然で全体的に良くなっていますね!

 

高設定ではこれまで以上にジャグ連に期待ができ、低設定に関してもこれまで以上に遊びやすい仕様になっていると思います。

 

3.コイン持ち(子役確率)

 

6号機になり、5号機の時と比べてコイン持ち(千円あたりで回せるゲーム数)が良くなりました。

 

理由の一つとして、ブドウの払い出し枚数が7枚から8枚に増えたことがあげられます。

 

加えてブドウの子役確率も良くなりました。

 

具体的な数値は以下のグラフの通りです。

 

 

設定1から設定5までのブドウ確率は変わらず、設定6だけ別格でいいという特徴も変わらないですね!

 

ブドウの払い出し枚数が増え、特に6号機の設定6の数値でブドウが落ちてくると考えると、コイン持ちの良さは体感としてもかなり感じることができそうですね。

 

私も5号機のジャグラーをよく打っていましたが、千円で20ゲームも回らなかった時は、なんとも言えない虚無感を感じていました。(泣)

 

しかし6号機のジャグラーでは、そういった悲劇はそうそうなさそうですし、投資も少なく遊べる仕様になっているようです!

 

4.機械割について

 

これまで説明したような変化を経て、結局のところ甘くなったのでしょうか、辛くなったのでしょうか?

 

機械割は以下のグラフのようになります。

 

 

上記の数値はメーカー公表値ですので、間違いのない数値かと思われます!

 

結果だけ見ると甘くなったと言えるでしょう。

 

設定6ではわずかながらに、0.3%機械割が上がっているだけですが、設定1では1.1%上がっています。

 

このことからも、低設定に座ってしまっても大やけどしにくい、遊びやすい台になったと言えますね。

 

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ちなみに・・・

 

台の中身、仕様についての説明は上記に記載したような変化ですが、筐体についてはぱっと見では、見分けがつかないほど従来の形のままリリースされました。

 

肝心の

 

「GOGOランプ」

 

ですが、6号機では

 

「GOGOランプ」

 

下のCHANCEの文字も光るように変わっており、そこを活かしたBIG確定のプレミア演出も搭載されています。

 

他にも、レインボーに光ったり、ランプの周囲に動物が現れたりと、ゲーム性としてはかなり楽しめる仕様が追加されています!

 

また、北電子がこれまでかたくなに変更してこなかった点が改善されました。リプレイ成立時にはメダルの投入ができないようになっていましたが、6号機のジャグラーシリーズでは投入できるようになりました笑

 

個人的には、便利になりいいことだと思いますが、やはりジャグラーはリプレイ成立時にメダルが投入できない印象が強くあったため、そこが崩れたことに少し寂しさも感じました…

 

6号機になっても、やはりジャグラーは面白い!!

 

シンプルがゆえに奥が深いゲーム性のジャグラー、6号機への移行は上手く適応させている印象ですね!

 

現にホールに行っても、お客さんはこれまでと変わらず多くの方が遊戯されているように見受けられます。

 

5号機が撤去される際に、出玉の減少だけが強くピックアップされたため、今後の動向が危険視された時期がありましたが、心配は不要でした。

 

それどころか、ふたを開けてみると機械割は良くなり、低設定でも遊びやすいといい面のほうが多くありましたね!

 

昨今は6.5号機やスマスロが人気になってきており、スロットの時代の転換期にあります。ジャグラーが今後どのように変わっていくのか、順応していくのか、難しいところでしょうね…

 

大当たりして、軍艦マーチが流れている時にメダルがでてないジャグラーは違和感がすごそうです。

 

ただ、間違いなくジャグラーがホールで稼働し続けるでしょう。

 

これまで通りのジャグラーのまま、楽しいシンプルなジャグラーをいつまでも楽しみたいですね!

 

ご購読ありがとうございました。

 

今回のお話「スロットの王道のジャグラー、5号機から6号機へ何が変化した?」の続き記事へ

 

 

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